על השאלה איך ייראו ערי ישראל בשנת 2050, ענו מיטב המומחים בוועידת Smart City Summit לערים חכמות שעסקה בחדשנות טכנולוגית; את נתניה, אחת מארבע הערים המובילות בישראל, ייצגה סגנית ראש העיר שירי חגואל-סיידון.
ועידת Smart City Summit לערים חכמות ואשר עסקה בחדשנות הטכנולוגית בערי ישראל, עוררה השנה עניין רב – גם בהיבט הבינלאומי – זאת בשל ההישגים הרבים בתחום זה. הוועידה הציגה לאן צועד תחום הערים – הן לטובת ייעול העבודה של בכירי השלטון וכמובן לטובת איכות חיי התושב והתמקדה בשני היבטים מרכזיים: טכנולוגיה ותשתיות. את הוועידה השנה כיבד שר המדע והטכנולוגיה, אופיר אקוניס, שדיבר על אתגרי המדע והטכנולוגיה בישראל לקראת העשור הבא, ושילוב הטכנולוגיה בניהול ערים.
את העיר נתניה ייצגה בוועידה סגנית ראש העיר והממונה על התחום, עו"ד שירי חגואל-סיידון, שמונתה לתפקיד זה באופן אישי על-ידי ראה"ע, מרים פיירברג-איכר, הרואה בתחום ערים חכמות נקודה מרכזית בהתפתחות העיר. ואכן, על-פי נתוני המדד הבינתחומי לערים חכמות ומקיימות, נתניה נמצאת ברביעייה הראשונה של הערים החכמות בישראל, המדד מחבר מטרות ומדדים של אסטרטגיה וקיימות עירונית לעולם של חדשנות וטכנולוגיה.
"עיריית נתניה שמה לעצמה יעד מרכזי בהצבת התושבים במרכז, דרך ניתוח צרכי התושבים והשקעה באפיקים הטכנולוגים השונים לשיפור איכות חייהם תוך שימוש מרבי בטכנולוגיות מידע ותקשורת לשיפור התפקוד, הניהול והפיקוח על מגוון מערכות ושירותים", ציינו בעיריית נתניה והוסיפו: "ערים חכמות הן עולם העתיד, ברחבי העולם מקיימות ערים גדולות ומובילות תהליכי התייעלות בשילוב טכנולוגיות מתקדמות ומקושרות יותר לצרכי שיפור איכות חיי התושבים. בשנים האחרונות ערים מובילות החלו להתמקד בתפיסה הוליסטית של העיר החכמה ויצירת מתודולוגיות ייעודיות בתחומים שונים המאפיינים רשויות עירוניות כגון: חינוך, תחבורה, קיימות, קהילתיות , אורבניות ועוד. מתודולוגיות אלו מהוות נדבך חשוב ליצירת אסטרטגיה רב שנתית עירונית".
גם הנתונים מצביעים על-כך: עיריית נתניה מובילה בפעילותה בשנים האחרונות בהפיכת נתניה לעיר חכמה המציבה את התושבים במרכז ופועלת לשיפור מתמיד של איכות חייהם. בין הפרויקטים המובילים: פיתוח ערוצי תקשורת דיגיטליים דו-כיווניים, אוטובוס עד הבית, אוטובוס חכם נייד ונגיש המגיע לכל שכונות העיר ומעניק שרות עירוני לתושב, החל משירותי ארנונה, הפקת כרטיס תושב, רישום גני ילדים, בירורים וגביית חשבונות מים ועוד. הקו פועל במסלול חודשי קבוע בימים סדורים. מערך כלי רכב חשמלי שיתופי, ניתוחי מידע בזמן אמת, מערכות מידע למנהלים BI, הקמת תשתית תקשורת חכמה, ניטורי תנועה למערך העירוני וכחלק מתפיסת בסיס לרכב אוטונומי, פרויקט ה-SKYTRAN ומערכות שליטה ובקרה למגוון שירותים בהם משתמש האזרח.
אחת מאבני הדרך בתחום העיר החכמה הינה בניית מערכת CMS -Content Management System אשר תשמש כפלטפורמה לבסיס עיקרי לערוצים דיגיטליים בהווה ובעתיד, הבסיס העתידי לתקשורת אישית עם התושב הינה באמצעות אזור אישי אשר מיועד לתכלל בעתיד את כלל השירותים העירוניים במקום אחד מתוך כוונה להכיל את צרכי התושב ולהתאים את השירותים באופן ייעודי (פרסונליזציה). כבר כיום זוכים תושבי העיר למידע רב ערוצי אודות בתי הספר – "תעודות זהות דיגיטליות בית ספריות", לוח עירוני דיגיטלי המתכלל את כלל האירועים בעיר, ומערך תשלומים מותאם סלולאר המאפשר לתושב הסדרת נושאים מגוונים במהירות וביעילות.
גיוס התושבים להליך הדיגיטלי מחייב התאמה לטרנספורמציות הדיגיטליות הקיימות. כיום בעידן הרב ערוצי, יכולים התושבים לפנות לעיריית נתניה בשלל אמצעים דיגיטליים, בנוסף לאמצעים המסורתיים. ניתן לפנות דרך רשתות חברתיות כגון פייסבוק, אינסטגרם, לינקדן, יוטיוב ,וואטס-אפ וכו'. דרך אמצעים אלה התושב יכול לפנות לרשות, להודיע על מפגעים, לקבל מידע על פעילויות תרבותיות, חינוכיות, עבודות שעתידות להתבצע וע"י כך להעלות את רמת המודעות והקשר בין העיר לתושביה.
תחבורה חכמה
"נתניה הינה העיר הראשונה בה מתבצע תכנון לפרויקט ה-SKYTRAN בסיוע משרד התחבורה", אמרה עו"ד חגואל-סיידון. מדובר על פרויקט PRT (Personal Rapid Transit) ייחודי של SKYTRAN והתעשייה האווירית, אשר יסייע בצמצום התנועה והפחתת זיהום האוויר. בנוסף למערך התחבורה הציבורית בעיר מיושם מערך הרכב השיתופי החשמלי CAR2GO המיועד לנסיעות קצרות וחוסך בעלויות הנסיעה, מערך אופניים שיתופיים ברחבי העיר, עמדות טעינה חשמליות ברחבי העיר, בקרוב ייהנו התושבים מחיווי חנייה מנוטר באמצעים אפליקטיביים ושילוט ייעודי ועוד. כמו כן, בימים אלה נבחנות טכנולוגיות ייעודיות במטרה להקל על עומסי התחבורה, כאשר בין היתר נבחן איתור מקומות חנייה בשטחים ציבוריים באמצעות חיווי באפליקציה ייעודית וכן על גבי שילוט דיגיטלי.
תמונה ראשית: כנס ערים חכמות. צילום דרור סיתהכל
